Jämförande miljömässiga och sociala livscykelanalyser av havsbaserade vattenbruksflottar som görs i ultrahögpresterande betong (UHPC)

Syftet med detta dokument är att jämföra de miljömässiga och sociala konsekvenserna av tre typer av hantverk för musselodling i Spanien. Dessa strukturer, som traditionellt är tillverkade av trä, har en kort livslängd och kräver på grund av sina driftsförhållanden ofta underhåll för att kunna fungera fullt ut. En innovativ lösning med ultrahögpresterande betong (UHPC) utvecklades 2016 av kapaciteten för snabba insatser och låg till grund för pilotprojekten i det EU-finansierade projektet ReSHEALience (H2020-GA760824). För att kvantifiera de miljömässiga och sociala konsekvenserna av alternativa lösningar för vattenbruksflottorna har en livscykelstrategi använts. Metoden för livscykelanalys, i enlighet med ISO 14040- och ISO 14044-standarderna, har använts för att utvärdera miljöpåverkan, medan metoden för social livscykelanalys, i enlighet med riktlinjerna för SLCA av produkter och den metod för social konsekvensbedömning som utvecklats av Ciroth och Franze (2011), har använts för att utvärdera de sociala konsekvenserna: samma funktionella enhet och samma steg i livscykeln som ska ingå i studien har fastställts för de alternativa lösningarna. Baserat på LCA-resultaten, som härleds från den systemgräns som beskrivs i avsnittet ”Mål och omfattning” för musselvattenbruksstrukturerna, genereras de största miljöeffekterna i analysen från vagga till grav av den traditionella radion med underhåll baserat på regelbunden applicering av färger. de lägsta miljöeffekterna genereras av den traditionella strålen med underhåll baserat på att de skadade stockarna successivt ersätts, medan Innovative Raft har ett mellanliggande beteende när det gäller generering av miljöpåverkan. På grundval av resultaten från S-LCA kan man konstatera att båda lösningarna ger stora effekter. den innovativa lösningen har dock en något mindre inverkan än de traditionella lösningarna, som skulle kunna minskas om vissa försiktighetsåtgärder vidtas inom ramen för samhällspolitiken. Sociala hotspots identifieras för att bidra till att minska de övergripande sociala konsekvenserna. Sammanfattningsvis kan det konstateras att de traditionella lösningarna för vattenbruksflottan ur både miljömässig och social synvinkel är de mest ”verkningsfulla”, särskilt när underhållet baseras på användning av färg. Användningen av innovativa betong gör det möjligt att bygga längre livflottar med minsta (eller inget) behov av underhåll. Dessutom är nya företags beteende mer uppmärksamt på sociala aspekter i samband med deras verksamhet och har en marginal för förbättring jämfört med traditionella företag.